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购置税减免政策效果甚微 SUV继续爆发

字号+ 作者:网络 来源:利发国际lifa88 2016-12-15 我要评论
随着购置税减半政策的实施,很多车企都提前完成了年销售量。作为备受热捧的SUV虽然也受影响。不过购置税减免政策效果甚微,SUV在原地继续爆发。小编带你去围观最新最全的汽车新闻资讯吧!
​  随着购置税减半政策的实施,很多车企都提前完成了年销售量。作为备受热捧的SUV虽然也受影响。不过购置税减免政策效果甚微,SUV在原地继续爆发。小编带你去围观最新最全的汽车新闻资讯吧!   毫无疑问,SUV拉动了今年整体汽车市场的增长。12月12日,中国汽车工业协会发布的产销数据显示,乘用车累计共销售2167.81万辆,同比增长15.57%;其中,SUV以45.49%的增长领跑市场,在乘用车总销量中的占比已经达到36.62%。   这一占比已经超过欧美成熟市场平均水平。一位汽车行业分析人士表示,30%左右的SUV占比是普遍水平。   SUV销量分布中,自主品牌仍然是最重要推动力。数据显示,今年前11个月,自主品牌在SUV中的占比为57%。同时,合资品牌正在深化SUV布局,与去年SUV销量前十名普遍为自主品牌不同,今年已经有上汽通用别克昂科威、上汽大众途观、北京现代途胜和东风日产奇骏等4款SUV车型入围。   在消费终端情况同样如此。NBD汽车日前通过市场走访发现,合资品牌紧凑SUV车型的价格下探,成为拉动销量的关键因素。   以北京现代途胜为例,11月销量为2.1万辆,同比增长71.8%。今年的市场增长情况持续向好,前10个月总计售出15.4万辆,同比增长342%。   北京现代的经销商向NBD汽车表示:“今年,途胜的销售情况十分不错,最受消费者欢迎的两款车分别是1.6T的自动智能版和1.6T的自动领先版,售价分别为17.99万元和19.69万元。相比之下,受欢迎程度还是较为便宜的自动智能版略胜一筹。”   除此之外,上汽大众途观、上汽通用昂科威、东风日产奇骏也是如此。北京一家上汽大众4S店的销售人员说:“对比途观1.4T车型,途观1.8T的销量更好。就算没有购置税减半的政策优惠,但活动优惠折扣还是较大。”   汽车行业分析师钟师向NBD汽车表示:“从细分市场来看,基本上中高端市场是合资品牌占主导,中低端市场仍是自主品牌的天下。”   自主品牌SUV价格区间集中在10万元左右。北京一家长城4S店的销售员也向NBD汽车表示,“长城哈弗H6运动版,蓝标手动自动均已售罄;而红标只剩手动版价格11.9万元;H6coupe 红标蓝标均有,售价13.1万元,销量稍逊运动版。”   NBD汽车走访市场时还了解到,在选购汽车时,消费者在选购10万元左右的SUV时,基本不会犹豫,而且往往会选择最高配置。   “SUV市场持续向好,可以说和政策带动的关系不是特别大,合资车尤甚,这是消费走势所趋动。”钟师向NBD汽车表示。   钟师进一步指出,就目前而言,空间需求也是SUV热的关键所在。从盈利角度考虑,厂商自然愿意把热销车型越做越大,但从目前来看,紧凑车型向大型车过度的趋势尚不明显。   以上就是小编为你分享的购置税减免政策效果甚微 SUV继续爆发的所有内容了哦,SUV这把火能烧到何时?明年市场竞争如何,让我们拭目以待吧!   喜欢看汽车新闻资讯的人也许还喜欢看;   车内空气质量评价新标准有哪些变化 转载请注明出处。
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